La guía definitiva de identificación: cómo encontrar la referencia exacta de su eje Dana Spicer en minutos

Cuando su maquinaria está parada, la velocidad y la precisión son cruciales. Sin embargo, conseguir el recambio correcto de un eje Dana Spicer puede ser un reto debido a la gran cantidad de variantes y aplicaciones.

El principal error que genera retrasos es proporcionar información insuficiente o incorrecta. Un eje no se identifica por el modelo del vehículo, sino por sus propios datos de fabricación.

Siga estos tres pasos para asegurar que obtiene el Recambio Original Dana Spicer a la primera:

Paso 1: localice la etiqueta de identificación original (BOM)

Todos los ejes Dana Spicer vienen con una etiqueta metálica o adhesiva que contiene el número BOM (Bill of Materials) o la Línea de Ensamblaje (Assembly Line Number).

• ¿Dónde buscar? Generalmente se encuentra en ubicaciones protegidas del eje:

  • Carcasa del diferencial: Cerca de la tapa o el tapón de drenaje.

  • Tubos del eje: A lo largo del brazo del eje, cerca del centro.

  • Flange o Yugo: En algunos casos, puede estar cerca de la unión con la transmisión.

Paso 2: anote los números clave

Una vez localizada la etiqueta, necesitará tres números fundamentales:

1. Número de Modelo del Eje (Ej: S110-S, 212-D, etc.): Indica el tamaño y tipo de aplicación (eje simple, tandem, dirección, etc.).

2. Número de Línea de Ensamble o BOM (Bill of Materials): Este es el número más importante. Es una secuencia de 6 a 7 dígitos (Ej: 611003-1 o 45465) que define exactamente el listado de componentes internos con los que se construyó ese eje.

3. Ratio de Engranaje (Opcional, pero muy útil): Es la relación de dientes del par cónico (Ej: 4.10).

Consejo experto: Si la etiqueta se ha perdido o es ilegible (algo común por el óxido o los golpes), el Número de Serie o VIN del vehículo puede ayudar, pero siempre es mejor trabajar con el número BOM del eje.

Paso 3: contacte a un especialista en repuestos originales Dana

Con su número BOM en mano, un distribuidor oficial puede hacer una búsqueda cruzada en el sistema para identificar:

• El Par Cónico Correcto: Vital para evitar ruidos y desgastes.

• Los Kits de Reparación (Rebuild Kits): Contienen todos los rodamientos, juntas y sellos necesarios.

• Ejes de Salida y Semiejes: Con la longitud y spline adecuadas.

¡No adivine la pieza! Ahorre tiempo, evite errores de envío y garantice la seguridad y durabilidad de su reparación utilizando siempre la referencia BOM.

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